PLC同步頂升系統多少錢(qián)一臺？

避免梁體橫向位移而導致失穩損壞所有的中小橋的蓋梁，兩頭已有防側移的鋼筋混凝土擋塊，在頂升前仔細檢查，每一個(gè)擋塊發(fā)現有破損現象時(shí)要進(jìn)行修正，待修正后才干進(jìn)行頂升施工，必要時(shí)可在兩邊設置防側移的限位設備。避免梁體縱向滑移而導致構件間的損壞，頂升因橋梁規劃較小，依據橋梁施工方的輔導意見(jiàn)橋梁橡膠支座更換時(shí)，不影響橋面體系。當每座橋為三跨簡(jiǎn)支空心板橋，在每座橋的兩頭橋臺處各設有一道毛勒伸縮縫。所以咱們考慮先全體頂升中心蓋梁上的四個(gè)梁端，然后再獨自頂升橋臺處的梁端。在頂升中心蓋梁上的四個(gè)梁端時(shí)，橋臺處梁端有可能發(fā)生滑移，形成毛勒縫處梁端與橋臺發(fā)生揉捏損壞。頂升時(shí)毛勒縫內用鋼板設置一限位設備，但必須保證該梁端處于鉸接狀況。

千斤頂檢查

千斤頂和壓力表在進(jìn)場(chǎng)使用前必須進(jìn)行檢查和校驗。千斤頂和壓力表要配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關(guān)系曲線(xiàn)。所用壓力表的精度不宜低于1.5級。核驗千斤頂用的試驗機或測力機的精度不得低于±2%。校驗時(shí)，千斤頂活塞的運行方向應與時(shí)間張拉工作狀態(tài)一致，當采用壓力試驗機校驗時(shí)，應采取被動(dòng)校驗法，即在校驗時(shí)用千斤頂頂壓力試驗機，這樣活塞運行方向、摩阻力的方向與實(shí)際工作時(shí)相同，校驗比較準確。

張拉后施工

張拉后的工作：張拉完畢后，對張拉錨固兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具和鋼束。張拉后要拉閘斷電，關(guān)閉油門(mén)，操作人員應站側面并用扳手操作，以防止預應力筋斷裂傷人。參加張拉人員張拉工作完畢，要將張拉機具安全撤離現場(chǎng)，并進(jìn)行保養，為下一次張拉做好準備。張拉系統的先進(jìn)性非常明顯，一方面可以確保工程質(zhì)量，提高橋梁使用壽命，另一方面還可以適度加快工程進(jìn)度，大大節省人工費，提高路橋建設單位的經(jīng)濟性，從而為路橋建設單位的良好發(fā)展提供可靠保證。