鄭州橋伸縮縫廠(chǎng)

在維護和更換過(guò)程中，維護人員首先使用氧焊槍對損壞的橡膠條進(jìn)行高溫加熱，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行分離，然后將損壞的橡膠條抽出，然后清理伸縮縫鋼梁中的垃圾和殘留橡膠條；在此基礎上，用潤滑脂均勻涂抹鋼梁兩側的凹槽，將準備好的新橡膠條平放在安裝位置；然后用專(zhuān)用工具將橡膠條嵌入鋼梁凹槽，完成封閉。新技術(shù)操作方便實(shí)用，有效提高了工作效率和安裝質(zhì)量。橋梁伸縮縫:是指為了滿(mǎn)足橋面變形的要求，伸縮縫通常設置在兩梁端與橋臺之間或橋梁鉸接位置設置伸縮縫。要求伸縮縫平行，垂直于橋梁軸線(xiàn)兩個(gè)方向，均可自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛時(shí)應平穩，無(wú)突跳和噪音。防止雨水和垃圾滲入堵塞。安裝、檢查、維護和消除污垢應簡(jiǎn)單方便。設置伸縮縫時(shí)，欄桿和橋面應斷開(kāi)。

伸縮縫施工

橋梁伸縮縫混凝土的施工會(huì )切斷橋梁兩側盲溝內的水排放，造成橋面鋪裝水損壞。橋梁盲溝內的水應通過(guò)塑料軟管排出橋面，澆筑混凝土時(shí)排水軟管應埋設到位。安裝模板。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應牢固、嚴密，混凝土振搗時(shí)不能移動(dòng)，防止砂漿流入伸縮縫，不影響伸縮。為了防止混凝土從上縫進(jìn)入型鋼內溝，型鋼的上部必須用膠帶密封。兩側應設置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應低于路面標高3cm，并設置φ5帶肋鋼筋網(wǎng)(10×10)防裂鋼筋網(wǎng)。

伸縮縫壽命

橋梁伸縮縫跳車(chē)不僅存在于我國公路上，也是國外尚未解決的問(wèn)題。為了消除臺階，防止跳車(chē)，保持良好的路況，有關(guān)部門(mén)和施工單位采取了許多有效的措施和方法，大大降低了橋梁伸縮縫跳車(chē)的病害。其中，橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中極其重要的施工項目，安裝質(zhì)量直接影響行車(chē)的穩定性和舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命。