橋上伸縮縫膠條的安裝

這時(shí)水泥混凝土上的相對高度應位于混凝土路面與伸縮裝置的上面之間，水泥砼高度應控制好。為維護健康和保護橋梁。水泥漿混凝土養生應在混凝土初凝后及時(shí)覆蓋廢棄毛氈或麻袋等保水，終凝后灑水養生，保持濕潤，常溫下拆掉封頭模板。在強度達到設計強度50%以上后，方可安裝結構橡膠密封條。密封結構橡膠密封片在邊梁的保護下，不受車(chē)輪的直接碾壓，既可以進(jìn)行橫向、垂直位移，也可以起到清理泥沙和防水的作用，只要用簡(jiǎn)單的工具即可在橋面上更換或用硫化方法修補。伸縮器的選型應根據各種伸縮器的使用狀況和適應范圍進(jìn)行分析對比，選擇經(jīng)濟合理的伸縮器。設置橋梁伸縮縫，使橋面平整、光滑，無(wú)滲水，保證車(chē)輛順利行駛。

伸縮縫損壞

由于自然因素的影響，伸縮器極易損壞。一般而言，橋梁伸縮縫的損壞主要是由于設計不完善、設備本身存在問(wèn)題、后澆壓填材料選擇不當、施工不合理等因素造成的，因此，伸縮裝置是極易損壞，且難以修補的部位。伸縮器產(chǎn)生損壞的原因也很多。變形量的計算有時(shí)不恰當，伸縮間距過(guò)大，造成伸縮裝置損壞。伸縮器自身存在問(wèn)題，伸縮器本身構造剛度不足，錨固件強度不足，在操作過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮器后澆壓料選擇不當，對伸縮器后澆料不重視、精心選用，致使伸縮裝置運行質(zhì)量下降，發(fā)生程度不一。

伸縮縫設置

當前連續縫線(xiàn)設置不完善，造成連續縫損壞，導致橋面跳車(chē)。在橋梁連續縫中，變形假縫的寬度和深度設置不夠規范，不統一，也不同程度地影響了連續縫的正常工作。由此可以看出，橋梁伸縮縫損壞的原因很多，一旦發(fā)現橋梁伸縮縫出現損壞，要及時(shí)找出原因進(jìn)行修補，或者找專(zhuān)業(yè)的維修隊伍對其進(jìn)行修補，因為橋梁伸縮縫裝置的破損不僅會(huì )造成行車(chē)顛簸、噪聲污染，更嚴重的還會(huì )危及橋梁安全。由于翼板較薄，橫向連接較弱，導致橋面板反復變形。伸縮量計算中存在誤差，對伸縮裝置在安裝過(guò)程中受到實(shí)際溫度對伸縮裝置的影響考慮不夠，伸縮裝置本身無(wú)法或難以調整初始位移量。伸縮器間距太小，造成伸縮器損壞。伸縮器與主梁連接的部分較少，且力的分布不易轉移，微小的變形會(huì )產(chǎn)生較大的位移，最終導致混凝土結合破壞。