D80型模數式橋梁伸縮縫詳細介紹：

D80模數式伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼，克服了擠壓異型鋼直線(xiàn)度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn)， 建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。

建筑物發(fā)生滲漏的主要原因是各種防水材料和伸縮縫不能適應大幅度的變形。我們必須打起十二分精神重視建筑物里面各種縫的材料選擇和處理。

材料的選擇要從克服伸縮縫造成的滲漏現象這個(gè)基本點(diǎn)出發(fā)，伸縮縫分為：底板、頂板（樓、地面）、墻體、屋面伸縮縫四種。

D80型模數式橋梁伸縮縫選用原則：

橋面鋪裝層厚度≥80mm

伸縮量≤80mm

D80模數式伸縮縫該結構各連接處均采用既能轉動(dòng)又能滑動(dòng)結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿(mǎn)足各種橋梁結構使用要求。

伸縮縫施工準備：在預制梁板及橋臺背墻施工時(shí)，應按設計要求預埋錨固鋼筋，預留槽口。梁板安裝時(shí)，應在橋梁伸縮縫的臺、墩上適當調整縫隙的大小，以滿(mǎn)足安裝橋梁伸縮縫裝置所需寬度。為了瀝青路面攤鋪前施工車(chē)輛的通行，在預埋鋼筋之間、槽口里填充砂或砂性土，其外露部分的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1-2cm，為保護鋼筋不被破壞。

D80型模數式橋梁伸縮縫施工方案介紹：

D80型模數式橋梁伸縮縫施工方案橋梁伸縮縫為了保證橋跨結構在溫度變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形，就需要使橋面兩梁端之間以及在梁端與橋臺背墻之間設置橫向的伸縮縫（也稱(chēng)變形縫），伸縮縫的構造視橋梁變形量的大小和活載輪重而異，其作用是不但要保證梁能自由變形，而且要使車(chē)輛在設縫處能平順地通過(guò)并防止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞，對于城市橋梁還應考慮使縫的構造在車(chē)輛通過(guò)時(shí)減少噪音。伸縮縫構造應保證施工和安裝方便，除其部件本身要有足夠的強度外，還應與橋面鋪裝部分牢固連接，對于敞露式的伸縮縫要便于檢查和清除縫下溝槽的污物，在設置橋梁伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝也要斷開(kāi)。

橋梁伸縮縫施工前要求上報詳細的施工設計方案，要求進(jìn)行精心組織和安排、明確分工，嚴格按照施工規范進(jìn)行施工。熟悉圖紙以及安裝操作，并進(jìn)行相關(guān)施工操作規程培訓，對橋梁伸縮縫的位置編號進(jìn)行排查，對橋梁伸縮縫平整度、進(jìn)行順直度扭向及間距檢查。

D80型模數式橋梁伸縮縫施工要點(diǎn)：

橋梁伸縮縫必須與橋面有可靠連接，如結構埋置太淺，在車(chē)輛荷載的沖擊下會(huì )使其附近的橋面鋪裝崩碎破壞，橋梁伸縮縫處于橋梁的薄弱位置，即使微小的不平整都會(huì )使它承受很大的沖擊作用。因此常常需要養護更換，對于橋梁伸縮縫的設計和構造處理要選用有抵抗能力的方案，牢固地錨定，并且能地裝入車(chē)道結構中，橋梁伸縮縫的類(lèi)型選擇，主要取決于因溫度變化、混凝土徐變及收縮引起的橋梁伸縮量，橋梁伸縮量的大小由計算確定，主要考慮以伸縮安裝時(shí)的溫度為基準，由溫度變化引起的伸縮量和混凝土徐變、干燥收縮所引起的伸縮量作為基本依據?；炷列熳兗笆湛s引起的橋梁伸縮量，橋梁伸縮量的大小由計算確定，主要考慮以伸縮安裝時(shí)的溫度為基準，由溫度變化引起的伸縮量和混凝土徐變、干燥收縮所引起的伸縮量作為基本依據。